Mar as trice bidh sinn a 'roinn a' chladhach ann an dà phàirt: tha a 'bhuidheann àrd gu mòr an urra ri gnìomhan cuairteachaidh agus obrachaidh, fhad' sa bhios an corp ìseal a 'coileanadh a' ghnìomh coiseachd, a 'toirt taic do ghluasad cladhach agus gluasad astar goirid.Tha mi air mo shàrachadh leis na fàilligidhean cladhach cumanta leithid aodion ola de na rolairean, sprockets taic briste, neo-chomas coiseachd, agus teannachadh neo-chunbhalach crawler.Mìnichidh an artaigil seo gnìomhan agus cumail suas co-cheangailte ri “ceithir cuibhlichean agus aon chrios”.An dòchas gum bi e cuideachail don mhòr-chuid de luchd-seilbh.
Tha na rolairean air an cleachdadh gus taic a thoirt don fhrèam ìseal agus gus an cuideam meacanaigeach air an t-slighe a sgaoileadh.Mar thoradh air an astar stàlaidh neo-chòmhnard eadar na rolairean, tha e cuideachd neo-chunbhalach le farsaingeachd sprocket na slighe.Bidh milleadh an rolair ag adhbhrachadh mòran fàilligidhean, leithid nach bi an rolair a’ tionndadh, ag àrdachadh an aghaidh coiseachd agus ag ithe cumhachd an uidheim, agus bidh neo-chuairteachadh an rolair ag adhbhrachadh caitheamh mòr eadar an ceangal agus an rolair.
Bidh sinn gu tric ag ràdh "crios ceithir-chuibhlichean", "ceithir-chuibhlichean" a 'toirt iomradh air rolair slighe, cuibhle stiùiridh cuibhle giùlain agus cuibhle dràibhidh, tha "aon chrios" na shreapadair, tha iad ceangailte gu dìreach ri coileanadh obrach agus coileanadh coiseachd a' chladhach, mar sin dèan Tha deagh chumail suas làitheil glè chudromach.Mar as trice, tha e furasta do ghnìomhaichean dearmad a dhèanamh air glanadh agus cumail suas a’ bhodhaig as ìsle.Is iad na leanas na molaidhean cumail suas airson na “ceithir cuibhlichean agus aon raon” de chladhach a tha riatanach airson deagh ghnìomhaichean.
Rè na h-obrach, feuch ri nach tèid na rolairean a bhogadh san uisge eabarach airson ùine mhòr.Às deidh an obair a bhith air a chrìochnachadh a h-uile latha, bu chòir taic a thoirt don t-sreapadair aon-thaobhach, agus bu chòir an motair siubhail a bhith air a dhraibheadh gus an talamh, greabhal agus sprùilleach eile a chrathadh air an t-sreapadair;
Ann an togail a 'gheamhraidh, feumar an rolair a chumail tioram, oir tha ròn air bhog eadar a' chuibhle a-muigh agus cas an rolair;
Ma tha uisge ann, bidh e a 'reothadh air an oidhche, agus nuair a thèid an cladhach a ghluasad an ath latha, thèid an ròn a sgrìobadh ann an conaltradh ris an deigh, agus mar thoradh air sin bidh ola a' losgadh.
Tha a’ chuibhle giùlain suidhichte os cionn frèam X, agus is e an obair aige gluasad sreathach an rèile slabhraidh a chumail suas.Ma thèid a’ chuibhle giùlain a mhilleadh, cha bhith e comasach don rèile slabhraidh slighe loidhne dhìreach a chumail.Is e in-stealladh aon-ùine de ola lubaidh a th’ anns a’ chuibhle giùlain.Ma tha aodion ola ann, chan urrainnear ach fear ùr a chuir na àite.Rè na h-obrach, feuch ri nach tèid a 'chuibhle giùlain a bhogadh ann an uisge eabarach airson ùine mhòr.Bidh cus salachar is greabhal a’ togail suas a’ cur bacadh air cuairteachadh nan rolairean idler.
Tha a’ chuibhle treòrachaidh suidhichte air beulaibh frèam X.Tha e air a dhèanamh suas den chuibhle treòrachaidh agus an fuaran teannachaidh agus an siolandair ola a tha air a chuir a-steach am broinn frèam X.Tha e air a chleachdadh gus an t-slighe a stiùireadh gus a bhith a’ cuairteachadh gu ceart, gus casg a chuir air gluasad, slighe derailment agus atharrachadh teann an t-slighe.Nuair a bhios tu ag obair agus a’ coiseachd, cùm a’ chuibhle stiùiridh air beulaibh, a dh’ fhaodadh caitheamh neo-àbhaisteach air an rèile slabhraidh a sheachnadh, agus faodaidh an t-earrach teannachaidh cuideachd a’ bhuaidh a bheir uachdar an rathaid a ghabhail a-steach rè obair agus lughdachadh caitheamh is deòir.
Tha an inneal dràibhidh siubhail suidhichte aig cùl frèam X, seach gu bheil e air a shuidheachadh gu dìreach air an fhrèam X agus nach eil gnìomh clisgeadh aige, agus tha an sprocket dràibhidh stèidhichte air an inneal lughdachadh siubhail.Bidh buaidh shònraichte agus caitheamh neo-àbhaisteach cuideachd a 'toirt droch bhuaidh air frèam X, agus dh'fhaodadh gum bi duilgheadasan aig frèam X leithid sgàineadh tràth.Faodaidh plàta dìon motair siubhail an motair a dhìon, oir bidh beagan salachar is greabhal a’ dol a-steach don àite a-staigh, a bhios a’ caitheamh pìob ola an motair siubhail, agus bidh an t-uisge san ùir a’ corrachadh joints na pìoba ola, agus mar sin bidh an geàrd bu chòir an clàr fhosgladh gu cunbhalach.Glan suas an salachar a-staigh.
Ùine puist: Lùnastal-16-2022